Jag som ämnar bekämpa radikalismen i denna blogg. Blotta, stämpla och bekämpa...
Det är faktiskt så att radikalismen var känd redan för 100 år sen. Vladimir Ilich Lenin, grundaren av Sovjet, ansåg att radikalismen var "kommunismens barnsjukdom", sägs det.
Om man forskar i källorna upptäcks det dock att han menade vänsterradikalismen och enbart den. Någon radikalism på högerkanten kände Lenin inte till.
onsdag 19 augusti 2009
tisdag 11 augusti 2009
Ständigt denna sjöfara...:-)
Äntligen till sjöss!
Jamen, det är ju fem saker på en gång. Det går ju bara inte. Jo, det är faktiskt möjligt. Ibland måste man faktiskt få ha lite tur. Här har vi ett vrak som uppfyller alla dessa kriterier. Det enda man möjligtvis kan klaga lite på är att Johannes L ligger på babordssidan. Det hade varit bättre om vraket hade legat upprätt på kölen. Men annars är vraket precis som i en instruktörs dröm om den perfekta utbildningsplatsen.
Innan Johannes L lade sig för sin sista vila och blev ett bra dykmål, tjänsgjorde fartyget under flera rederier.
Skeppet byggdes 1951 hos J. J. Selias i Hamburg under namnet Jacob Becker. Hon byggdes ursprungligen för Arnold Becker, Hamburg. 1963 såldes hon till Johannes Lünstedt och bytte därmed namn till Johannel L. Nytt ägarbyte 1971, men Ferdinand Gerkens lät henne dock behålla sitt gamla namn.
förlisning Tidigt på morgonen måndagen den 26 november 1979 avselgar Johannes L från Kopparverkshamnen i Råå med kurs mot Stralsund. Knappt ute ur hamnen hamnar man på grunt vatten vid sidan av hamnpiren. Kapten Ferdinand Gerkens lyckas räta upp henne och upptäcker inga skador på båten vid sin inspektion. De fortsätter därför ut ur hamnen för att segla söderut. Men ett par hundra meter från hamninloppet går allt på tok. Det har nämligen rivits upp ett stort hål på babordssidans främre del och fartyget vattenfylls nu snabbt. Kapten Gerkes sänder ”mayday mayday” och beslutar sig för att sätta livbåten i sjön.
Jamen, det är ju fem saker på en gång. Det går ju bara inte. Jo, det är faktiskt möjligt. Ibland måste man faktiskt få ha lite tur. Här har vi ett vrak som uppfyller alla dessa kriterier. Det enda man möjligtvis kan klaga lite på är att Johannes L ligger på babordssidan. Det hade varit bättre om vraket hade legat upprätt på kölen. Men annars är vraket precis som i en instruktörs dröm om den perfekta utbildningsplatsen.
Innan Johannes L lade sig för sin sista vila och blev ett bra dykmål, tjänsgjorde fartyget under flera rederier.
Skeppet byggdes 1951 hos J. J. Selias i Hamburg under namnet Jacob Becker. Hon byggdes ursprungligen för Arnold Becker, Hamburg. 1963 såldes hon till Johannes Lünstedt och bytte därmed namn till Johannel L. Nytt ägarbyte 1971, men Ferdinand Gerkens lät henne dock behålla sitt gamla namn.
förlisning Tidigt på morgonen måndagen den 26 november 1979 avselgar Johannes L från Kopparverkshamnen i Råå med kurs mot Stralsund. Knappt ute ur hamnen hamnar man på grunt vatten vid sidan av hamnpiren. Kapten Ferdinand Gerkens lyckas räta upp henne och upptäcker inga skador på båten vid sin inspektion. De fortsätter därför ut ur hamnen för att segla söderut. Men ett par hundra meter från hamninloppet går allt på tok. Det har nämligen rivits upp ett stort hål på babordssidans främre del och fartyget vattenfylls nu snabbt. Kapten Gerkes sänder ”mayday mayday” och beslutar sig för att sätta livbåten i sjön.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)